Современные автомобили обычно оснащены штатной охранной системой. Она предлагает так называемый минимум безопасности, который, теоретически, должен предупреждать угон транспортного средства. Когда человек покупает дорогой автомобиль, он естественно, ожидает самых лучших решений в вопросе безопасности. Тем более, если стоимость вопроса ни много, ни мало, а порядка тридцати тысяч рублей в год.
Речь пойдет об эффективности штатных охранных систем BMW. В тонкостях вопроса разбирались специалисты центра Угона.нет.
Что на борту?
Для начала важно уточнить, что на современных немецких автомобилях сигнализация стоит вовсе не «родная». Не стоит воспринимать ее инновационным решением от надежного немецкого бренда. По умолчанию, авто после 2012 года выпуска комплектуется системой «Цезарь. Сателлит», стоимость которой включена в цену автомобиля. Отказаться от нее невозможно, разве что демонтировать. За активацию денег не возьмут, но ежегодно потребуется вносить абонплату в размере 30 тысяч. Можно не активировать, а установить другое оборудование. Но есть ли в этом смысл?
Эксперты уверены, что есть. Охранная система «Цезарь. Сателлит» сама по себе не плоха. Она относится к спутниковым сигнализациям, а за вносимую абонплату пользователя подключают в системе круглосуточного мониторинга. Если с авто что-то случится, можно отправить тревожный сигнал. И в теории, оператор мониторингового центра может даже заблокировать двигатель угнанного авто удаленно.
Ожидание и реальность
К сожалению, на практике все оказывается не так гладко. Дело в том, что установка автосигнализации осуществляется работниками дилерского центра по стандартным схемам. Каждый блок устанавливается на стандартное место, и эта технология является прекрасной «дорожной картой» для любого угонщика BMW.
Для него нет никакого секрета, где именно стоит основной блок. Он знает, что блокирующий двигатель механизм устанавливается на стартер. Опытный угонщик демонтирует все, что установлено стандартным путем, за считанные минуты. И оператор удаленно не сможет заблокировать двигатель по этой же причине.
Подтверждением слабости штатной автосигнализации БМВ являются видео об ее быстром демонтаже, которых достаточно в сети Интернет. И статистика угонов, зафиксировавшая более восьмисот угонов авто этой марки с 2012 до 2015 годов выпуска только в прошлом году. Поэтому даже при наличии штатной охранной системы мы рекомендуем владельцам БМВ выполнить установку стороннего охранного комплекса. Какой выбрать, вам подскажут специалисты сервиса Авто Стрим.