многоканальный
+7 (495) 782-71-09
г. Москва, Кетчерская улица, 13
  • ТОНИРОВКА: ЛЕТО
  • PANDORA: NAV-09
  • WEBASTO: EVO
  • AUTOFON: A
  • PANDORA: 3970 PRO
  • STARLINE: A93 ECO
  • PANDORA: 4910 PRO

Предпусковой подогреватель Hydronic III B5E

заказ
Спасибо, Ваш голос учтен!
Производитель: Eberspacher
45300 руб.
Стоимость с установкой:
55000 руб.
Купить
Подайте заявку на получение кредита по данной модели.
Наши менеджеры свяжутся с вами для обсуждения условий в ближайшее время.
Уважаемые покупатели, мы принимаем к оплате банковские карты
visa
Описание
Характеристики
Отзывы

Немецкая компания Эберспехер представляет в Москве свои лучшие модели предпусковых подогревателей двигателя, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию в условиях продолжительной зимы. Отопитель Eberspacher Hydronic D5WSC относится ко второй серии устройств, поэтому цена его более лояльна, чем модернизированных систем Гидроник третьего поколения. Это подогреватель для дизеля, о чем свидетельствует индекс D в названии модели, разработанный для моторов объемом более двух литров, с отопительной мощностью 5 кВт.

Устройство обладает компактными размерами и весом чуть менее трех килограммов, достигнутому благодаря тонкому и прочному стальному корпусу, а также малому объему рабочего антифриза внутри системы. Для ее эффективной эксплуатации, обеспечения быстрого прогрева мотора и нагнетания тепла в салон достаточно всего 180 мл жидкости, курсирующей по контуру охлаждающей системы.

Особенности отопителя Eberspacher Hydronic D5WSC

Устройство работает под стандартным напряжением 12В, которое черпает от штатного аккумулятора автомобиля при необходимости запуска вентилятора салона и для координации функций электронного центра управления.

Купить Eberspacher Hydronic D5WSC станет верным решением в силу его достоинств:

  • низкая степень нагрева;
  • высокая степень нагрева;
  • мощность нагрева 2400-5000 Вт;
  • потребление мощности 23-50;
  • расход топлива до 0,62 л.

На первый взгляд, расход топлива данной модели больший, нежели средний в линейке немецкого производителя. На самом деле важно отметить, что до 620 мл дизеля в час агрегат потребляет в том случае, если работает в режиме максимальной мощности и высокой степени прогрева, что требуется, например, для особенно быстрого достижения требуемой рабочей температуры. Если же функционирование осуществляется в режиме низкой мощности, то есть система включается заблаговременно и может поработать примерно час, без спешки, она потребляет значительно меньше топлива, всего 270 мл, что очень экономично.

Добавить отзыв

Это полезно:

О значительных достижениях российских инженеров рассказывать особенно приятно. Поэтому с удовольствием пройдемся по девайсам и техническим новинкам, которые представил в рамках Московского Международного автомобильного салона бренд Pandora.
Проблема реализации автоматического пуска двигателя без ключа в салоне или под капотом автомобиля была решена совсем недавно. Свой алгоритм предложили канадские инженеры известных брендов, производящих автосигнализации, - Fortin и iDatalink.
В конце года принято подводить итоги, что и было сделано всеми производителями автомобильных сигнализаций. Мы с интересом проследили за некоторыми из них, и предлагаем вам ознакомиться с нашими любопытными открытиями.