Tecnoblock 12KS - Страховой 2-х контурный комплект

Фотогалерея

Что такое система "Техноблок"?

"Техноблок" - механическая система охраны, которая взаимодействует не с электроникой и не с отдельными механическими узлами, а с гидравлическими и пневматическими системами автомобиля. Большой ошибкой было бы считать систему Техноблок ещё одним механическим устройством в длинном ряду однотипных замков капота и блокираторов КПП.

Как работает "Техноблок"?

Предположим, угоняется автомобиль с гидравлическим приводом сцепления и тормозов, на которую установлена двухконтурная модель Tecnoblock-double. Угонщик проникает в салон, преодолевает электронные блокировки, заводит двигатель, выжимает сцепление, включает передачу, отпускает педаль сцепления, а диск сцепления к маховику двигателя обратно не возвращается. Двигатель работает, а крутящий момент коробке передач не передаётся!

Дело в том, что в режиме "охрана" обратные клапаны устройства "Техноблок" после первого же нажатия педали пропускают гидравлическую жидкость только в одну сторону, но не позволяют ей идти обратно после отпускания педали. В итоге гидросистема остаётся под давлением, а сцепление - постоянно выжатым. То же самое происходит, если угонщик хотя бы раз нажмёт на тормоз: тормозная жидкость от главного тормозного цилиндра по гидромагистралям дойдёт до тормозных суппортов, благодаря которым тормозные колодки будут плотно обжимать тормозные диски колёс автомобиля.

Автомобиль будет оставаться в таком положении до тех пор, пока владелец сам вставит ключ в замок Tecnoblock и снимет систему с "охраны". Это же относится и к автомобилям с автоматической КПП (коробкой переключения передач), где педаль сцепления отсутствует. Запустив двигатель, прежде чем переключить рычаг селетора из положения "паркинг" в положение "драйв" и начать движение, угонщику неизбежно придётся выжать педаль тормоза. По аналогии с вышеописанным вариантом на этом автомобиле будут заблокированы уже все четыре колеса. Впечатление такое, будто кто-то намертво держит колёса автомобиля - это защитная реакция Tecnoblock!

То есть автомобиль будет не способен к самостоятельному физическому перемещению! Ясно, что на такой машине угонщик никуда не уедет.
У грузовых автомашин и дорожно-строительной спецтехники помимо штатных гидросистем аналогичным образом блокируются штатные пневматические системы.

Как защищена система от взлома (проворачивания, высверливания личинки замка), подбора и подделки ключей, а также от вскрытия с помощью современной технологии методом “бампинга”?

При производстве системы используются комплектующие только высшего качества. Во всех системах используются замковые устройства (личинки и ключи) швейцарской фирмы КАБА (Kaba, Switzerland), известной в мировой практике как лидер сейфовых технологий. Ключ от этого замка по всем 4-м граням имеет сложную перфорацию в виде конических отверстий разной глубины, имеющих необычные овальные формы, которые выполнены лазером. Замковые устройства конструктивно усилены и защищены от высверливания, проворачивания личинки силовым инструментом, а также от подбора ключей и вскрытия отмычками. Степень секретности замка самая высокая среди прочих “механических собратьев”: 269.000.000.000 различных комбинаций. Подделать такой сложный ключ даже на промышленном оборудовании практически невозможно. Tecnoblock – это ключевое решение защиты от угона!

После выхода статьи под названием Lucky Strike (газета «АВТОРЕВЮ», № 24, Декабрь 2005, стр. 48-50), в которой подробно описана универсальная технология вскрытия, практически, любых замков современным методом «бампинга» всё чаще поступают вопросы о возможности взлома системы Tecnoblock таким способом. Мы адресовали этот вопрос авторитетным зарубежным экспертам Лаборатории испытания механических запирающих устройств VdS SCHADENVERHUTUNG и, после соответствующих испытаний, получили ответ-подтверждение о высочайшей надёжности системы при вскрытии её замков методом «бампинга».

Зачем устанавливать систему при страховании автомобиля?

Во-первых: Слабая противоугонная защищённость транспортного средства ведёт к угону, нарушению привычного ритма жизни бывшего автовладельца (без машины - пешком, если у вас она одна; срыв графика дорожно-строительных работ, если у вас угнали тягач, кран или экскаватор в разгар сезона и т.д.).

Во-вторых: Страховка - это не спасение от угона, а уверенность в компенсации при наступлении случая угона.

В-третьих: При попытке угона для страхователя (клиента) чаще бывает выгоднее уберечь автомобиль, восстановленный за счёт страховой компании после повреждения (дверей, "торпеды", и т.д.) в результате атаки угонщиков, нежели получить страховую выплату за угнанную машину (амортизация, волокита с документами, сроки получения, и пр.)

В-четвёртых: Порою клиенты заинтересованы застраховать отдельно риск "ущерб" (кстати, именно здесь основная часть взноса по КАСКО), а риск угона - прикрыть установкой противоугонных систем.

В-пятых: За установку системы "Техноблок" страховые компании предоставляют значительные скидки. Таким образом, затраты на систему окупаются за 2-3 года.

Основные особенности

Контроль обязательной постановки в режим «охраны»

• Есть. Ключ из личины замка можно вынуть только в одном положении замка (когда Tecnoblock "поставлен в охрану").

Положение ключа в личине

• Во время движения автомобиля ключ Tecnoblock находится в личине замка (при вынимании ключа противоугонная система автоматически переходит в режим "охраны").

Контроль состояния режима «охраны»

• Визуальный (мигающий светодиод синего цвета). Внимание! Эта функция изначально реализована во всех комплектах системы Tecnoblock (и в стандартных и в страховых).
• Звуковой (звуковое напоминание о постановке в режим охрана при парковке и своевременном снятии с охраны перед началом движения). Внимание! Эта функция подключается опционно с дополнительным звуковым модулем ALARM к любой модели Tecnoblock.

Брелок-карабин

• Миниатюрный фирменный карабинчик. Позволяет легко отстёгивать ключ Tecnoblock от автомобильного ключа зажигания (или от основной связки ключей водителя).

Другие функции и возможности

• Алгоритм эксплуатации страховых комплектов Tecnoblock на автомобилях с работающим двигателем отличается от алгоритма работы стандартных комплектов Tecnoblock.

Добавить отзыв